радіатор охолодження VW Passat B3, B4 від 1988g. З двигуном 1,6 1,8 (Основний радіатор Пасат б3 б4)

радіатор охолодження VW Passat B3, B4 від 1988 року з двигуном 1,6 1,8

Головний радіатор Пасат б3, б4

Переваги теплообмінників 

Термічна Витривалість
Водяні бачки збільшуються скловолокном (PA66-GF30), не використовується повторно перероблена пластмаса.

Високі показники долговечности і охолоджуючої здібності
Серцевини складаються з двох пластин, які міцніші і захищені від пошкоджень, а також збільшують загальну площу теплообміну.

Сучасні технології
Міцна, довговічна конструкція серцявіна є вдячною передовою технологією алюмінієвої пайки, яка є твердою опорою у печі з захисною алюмінієвою алюмінієвою алюмінієвою пайкою.

Швидкий і простий монтаж
Ідеальне виконання кожної деталі, як, наприклад, водяні бачки, з’єднання, різьблення, болти, ментальні кронштейни тощо, сприяє швидкому і безпроблемному встановленню.

First Fit
Залежно від моделі автомобіля, все необхідне для правильної установки вкласти в коробку з вирібом.
Дахки, ущільнені кільця, гайки, затиснені кільця, затиснені кільця, пружинні кільця, болти, з’єднані елементи, гвинти, хомути міцнішування тощо.

Alu McCord
З алюмінієвих серцевин та пластмасових бачків широко застосовують на легкових і комерційних автомобілях.

5mm
Алюмінієво-пластмасові конструкції, в яких відстань між трубками всього 5 мм, має удосконалену охолоджуючу спроможність у порівнянні з стандартними 10-міліметровими радіаторами.

Full Alu
Удосконалена конструкція радіатора з пяних алюмінієвих елементів без ущільнювачів та пластмасових частин.

Використання: