Радіатор охолодження VW Passat B3, B4 від 1988 р. з двигуном 1,6 1,8 (Основний Радіатор Пассат б3 б4)

Радіатор охолодження VW Passat B3, B4 від 1988 р. з двигуном 1,6 1,8

Основний Радіатор Пассат б3, б4

Переваги теплообмінників 

Термічна стійкість
Водяні бачки посилюються скловолокном (PA66-GF30), не використовується повторно перероблена пластмаса.

Високі показники долговечности й охолоджувальної здатності
Серцевини комплектуються пластинами з подвійним загином, такі пластини міцніші та захищені від механічних пошкоджень, вони також збільшують загальну площу теплообміну.

Сучасні технології
Міцна довговічна конструкція серцевини — завдяки передовій технології алюмінієвого паяння твердим припоєм у печах із захисною атмосферою.

Швидкий і легкий монтаж
Ідеальне виконання кожної деталі, як-от водяні бачки, з'єднання, різі, болти, монтажні кронштейни тощо, що сприяє швидкому й безпроблемному встановленню.

First Fit
Залежно від моделі автомобіля, все необхідне для правильного встановлення вкладається в коробку з виробом.
Кришки, ущільнювальні кільця, гайки, затискні кільця, заглушки, пружинні кільця, болти, з'єднувальні елементи, гвинти, хомути кріплення й багато іншого.

Alu McCord
Легка та продуктивна конструкція з алюмінієвих серцевин і пластмасових бачків широко застосовується на легкових і комерційних автомобілях.

5mm
Алюмінієво-пластмасові конструкції, у яких відстань між трубками всього 5 мм, мають покращену охолоджувальну здатність, порівнюючи зі стандартними 10-міліметровими радіаторами.

Full Alu
Удосконалена конструкція радіатора з паяних алюмінієвих елементів без ущільнювачів і пластмасових частин.

Застосування: